Dynasty tietopalvelu Haku RSS Sastamalan kaupunki

RSS-linkki

Kokousasiat:
https://sastamalad10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Kokoukset:
https://sastamalad10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30

Kaupunginvaltuusto
Pöytäkirja 11.12.2023/Pykälä 72

Edellinen asia | Seuraava asia Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa

 

Vastaus valtuustoaloitteeseen, Rataverkon kuormauspaikka Sastamalaan

 

KVALT 20.06.2022 § 37 

 

Valtuutettu Ulla Yli-Hongisto / Keskustan valtuustoryhmä jätti seuraavan valtuustoaloitteen:

 

"Valtuustoaloite

Rataverkon raakapuun kuormauspaikka Sastamalaan

 

Raakapuun kuljetusmatkat ovat pidentyneet Ukrainan sodan seurauksena tuonnin loputtua Venäjältä ja koska kotimaisen metsäteollisuuden puunkäyttö on lisääntynyt. Pidentyneet kuljetusmatkat lisäävät rautatiekuljetusten määrää ja rataverkon kuormauspaikkojen käyttöä.

 

Muutama vuosikymmen sitten Sastamalassa oli kuormauspaikat sekä Vammalassa että Äetsässä. Kuormauspaikan perustaminen Sastamalaan siirtäisi puun kuljetuksia kuorma-autokuljetuksista rautateille, mikä vähentäisi uusiutumattomien luonnonvarojen käyttöä ja lisäisi alueemme puun kysyntää. Nämä nostaisivat kantohintoja ja parantaisivat alueemme maatilojen ja metsänomistajien taloutta ja hyvinvointia.

 

Ukrainan sodan talouspakotteilla on vaikutusta vanerin kysyntään, koska vanerin tuonti suurilta tuottajilta Venäjällä ja Valko-Venäjällä on loppunut. Vammalassa toimii RigaWood Oy:n vaneritehdas, jonka toimintaa rajoittaa lehtitietojen mukaan (https://lehdet.viestimedia.fi/df2ee9b0-73c1-4cb1-8681-204ee53857d4/28) koivutukin saatavuus luontaiselta raaka-aineen hankinta-alueelta. Pystyttäisiinkö raaka-aineen saatavuus turvaamaan rautatiekuljetuksin hankinta-aluetta laajentamalla? Ainakaan ilman rautatien lähellä sijaitsevaa kuormauspaikkaa tämä ei onnistu.

 

Keskustan valtuustoryhmä esittää, että Sastamalan kaupungin ryhtyy välittömiin neuvotteluihin Väyläviraston kanssa raakapuun kuormauspaikan perustamiseksi Sastamalaan.

 

Sastamalassa 20.6.2022

 

Keskustan valtuustoryhmä

Ulla Yli-Hongisto

Pauli Pietilä

Antti-Matti Mattila

Jalmari Kulmala

Pentti Jarkko

Seppo Aarinen

Tarmo Seppä

Leena Mattila

Suvi Sianoja

Pirjo Vuorinen

Pertti Hakanen

 

muut allekirjoittaneet

Lauri Tapio"

  

 

Päätös Kaupunginvaltuusto päätti jättää valtuutettu Ulla Yli-Hongiston / Keskustan valtuustoryhmän jättämän valtuustoaloitteen kaupunginhallituksen valmisteltavaksi.

 

 

YMPLTK 14.11.2023 § 113 

 

Vastaus valtuustoaloitteeseen:

 

Liikennevirasto laatii liikenneverkkoon liittyviä tutkimuksia ja selvityksi. Rataverkon raakapuun kuormauspaikkaverkon osalta viimeisin päivitetty selvitys on marraskuulta 2018. Tässä selvityksessä ei Sastamalaan ole osoitettu nykyisiä tai suunnitteilla olevia raakapuun kuormauspaikkoja. Lähimmät selvityksessä osoitetut kuormauspaikat löytyvät Kokemäeltä, Ylöjärveltä ja Parkanosta.

 

Puutavaran kuormauspaikkojen osalta maankäyttöjohtaja on ollut yhteydessä Väylävirastoon, asiasta vastaavaan henkilöön (Kristiina Hallikas). Väylävirasto on tehnyt puutavaran kuormauspaikkoja koskevan selvityksen 2022, jota on päivitetty 2023 Ukrainan sotatilasta johtuen. Laaditut selvitykset perustuvat asiantuntija-arvioihin hyödynnettävästä puutavaravarannoista ja puutavaran käyttäjätahoilta saatuihin tietoihin. Näissä selvityksissä ei ole todettu tarvetta kuormauspaikalle Sastamalan alueella. Väylävirastolta saadun tiedon perusteella puutavara liikkuu pääsääntöisesti autokuljetuksilla 120-150 km etäisyydelle jatkojalostukseen (laskelmissa käytetään 150 km etäisyyttä). Sastamalan osalta lähin merkittävä puutavaran jatkojalostus tapahtuu Raumalla, jonne on Sastamalan keskustasta etäisyyttä 92 km. Eli Sastamalasta puutavaran oletetaan liikkuvan pääosin autokuljetuksin.

   

Puutavaran lastauspaikojen käyttöönotto ja toteutus perustuu valtakunnallisessa selvityksessä esiin nousseisiin tarpeisiin. Väylävirasto ei ole toteuttamassa puutavaran lastauspistettä Sastamalaan.

 

Väyläviraston laatima Rataverkon raakapuun kuormauspaikkaverkon tilanne- ja tulevaisuuskuva -selvityksen päivitys 2023 raportti löytyy osoitteesta: 

https://www.doria.fi/handle/10024/187694

 

RigaWood Oy:n käyttöön tulee vähäisessä määrin puutavaraa junakuljetuksin Itä-Suomesta Kokemäen kuormauspaikalle.  RigaWood pitää nykyistä junakuljetuksilla tapahtuvaa kuljetusta toimivana.   

 

Selvityksen perusteella tällä hetkellä Sastamalan kaupungin alueelle ei ole mahdollista saada raideliikenteeseen liittyvää puutavaran kuormauspaikkaa.

 

Valmistelija maankäyttöjohtaja Ilmari Mattila

 

Esittelijä Maankäyttöjohtaja

 

Päätösehdotus Ympäristölautakunta päättää antaa kaupunginhallitukselle ja edelleen kaupunginvaltuustolle valtuustoaloitteeseen yllä olevan vastauksen.

 

Päätös Hyväksyttiin yksimielisesti.

 

Lisätietoja maankäyttöjohtaja Ilmari Mattila, puh. 040 6372321, sähköposti: etunimi.sukunimi@sastamala.fi

 

 

KHALL 27.11.2023 § 242  

 

 

Valmistelija maankäyttöjohtaja Ilmari Mattila

 

Esittelijä Kaupunginjohtaja

 

Päätösehdotus Kaupunginhallitus päättää antaa kaupunginvaltuustolle valmistelutekstistä ilmenevän vastauksen Ulla Yli-Hongiston 20.6.2022 jättämään valtuustoaloitteeseen. Valtuustoaloite katsotaan loppuun käsitellyksi.

 

Päätös Hyväksyttiin yksimielisesti.

 

Lisätietoja maankäyttöjohtaja Ilmari Mattila, puh. 040 687 2716

 

 

 

KVALT 11.12.2023 § 72  

519/08.01.00.01/2022  

 

 

Esittelijä Kaupunginhallitus

 

Päätösehdotus Kaupunginhallitus antaa kaupunginvaltuustolle valmistelutekstistä ilmenevän vastauksen Ulla Yli-Hongiston 20.6.2022 jättämään valtuustoaloitteeseen. Valtuustoaloite katsotaan loppuun käsitellyksi.

 

Päätös Hyväksyttiin yksimielisesti.

 

 

 


Edellinen asia | Seuraava asia Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa